قال رئيس الجهاز الفني لدراسة المشروعات التنموية والمبادرات عادل الرومي ان مشروع شمال الزور للكهرباء والماء، والذي يعتبر المشروع المستقل الاول في الكويت يسير على قدم وساق نحو استكمال الاجراءات المالية المتعلقة به في نهاية ديسمبر من العام الجاري. وكان الرومي يتحدث في مؤتمر ميد لمشاريع الطاقة والبنية التحتية الذي اختتم اعماله امس وتم خلاله استعراض مشروعات الانشاءات والبنية التحتية في الكويت. وتجدر الاشارة الى ان هذا المشروع يعتبر الاول ضمن مجموعة من المشاريع التي يخطط الجهاز لتنفيذها.ويرى الكثيرون ان نجاحه يعد هاما لبناء الثقة واختبار التشريعات الجديدة قبل التقدم لتنفيذ المجموعة الاخرى من المشروعات المدرجة على جدول اعمال الجهاز، والمقرر تنفيذها تعلى اساس الشراكة بين القطاعين العام والخاص في الكويت. ومع ذلك، ترى المجلة ان تطوير المشروع لم يكن سهلا. اذ صوّت مجلس الأمة في شهر يونيو الماضي ضد ترسية مشروع شمال الزور. وقدم الرومي شرحا للمشاركين في المؤتمر حول اهم المشاريع التنموية الجاري تنفيذها حاليا ومنها مشاريع تطوير القدرة الكهربائية للكويت عبر مشروع محطة الزور الشمالية ومحطة الخيران موضحا ان المحطة الاولى ستنتج ما يعادل 1500 ميغاواط من الكهرباء في حين ستنتج الثانية 2500 ميغاواط. وتطرق الرومي الى خطة الكويت الرامية لانشاء (مترو الكويت) مؤكدا ان المشروع حاليا في المراحل النهائية من الدراسة والتخطيط.واشار الى ان الطول الاجمالي لمسار القطارات هو 160 كيلومتراً تمر عبر اهم المناطق في الكويت باجمالي 70 محطة توقف. واوضح ان تقنية القطار دون سائق (القطار الآلي) هي التقنية التي سيتم اعتمادها في هذا المشروع لافتا ان السرعة القصوى ستكون بحدود 90 كيلومتراً بالساعة. وذكر ان مشروع (مترو الكويت) سيكون موازيا لمشروع اخر هو سكك الحديد الوطنية الذي سيربط الكويت مع باقي دول مجلس التعاون الخليجي مبينا ان المشروع سيحسن كثيرا من اداء قطاع المواصلات وسيزيد من قدرة الكويت التنافسية في مجال التجارة البينية الاقليمية.وقال الرومي ان المشروع المذكور سينقل الركاب والبضائع على حد سواء بسرعة تصل الى 250 كيلومتراً بالساعة بطول اجمالي يبلغ 511 كيلومتراً مشيرا الى انه سيلبي اهداف الكويت في تفعيل التعاون المتكامل مع دول مجلس التعاون الخليجي لاسيما في قطاع التجارة والنقل.